Давно используемый для утепления строительных конструкций пенополиуретан не всегда способен надёжно защитить покрытие от механических повреждений или деформаций. В наши дни всё чаще ему на смену приходит не так давно появившееся на рынке утеплителей поликарбомидное (полимочевинное) покрытие, представляющее собой сверхпрочный и эластичный материал, просто и легко напыляемый на обрабатываемые поверхности.
При теплоизоляции полимочевиной на поверхности образуется тонкая и прочная мембранная плёнка толщиной порядка 2-3 мм, очень плотно облегающая материал и способная за счёт своей эластичности к значительным растяжениям. Повредить такое защитное покрытие острыми стальными предметами, например, можно только при приложении значительных усилий.
Процесс теплоизоляции с помощью полимочевины внешне ничем не отличается от обычной покраски, а заявленные преимущества этой инновационной технологии заключены в структуре материала полимочевины и в специфике процесса её нанесения. При теплоизоляции полимочевиной процесс полимеризации нанесённого слоя длится всего лишь нескольких секунд, что позволяет получать утеплитель высокого качества и обеспечивает мобильность процедуры.
Исходным материалом для приготовления полимочевины служат особые компоненты «А» и «В», которые для приготовления рабочего состава нужно тщательно перемешать. Поскольку время реакции, необходимое для образования смеси очень мало - потребовалось применение специальных приёмов смешения и дозирования компонентов, которые осуществляются в компактных двухкомпонентных распылительных устройствах. Качественная полимочевинная смесь готовится в этих установках обычно в объёмной пропорции компонентов 1:1 под давлением 150-250 атм. и при температуре 60-80°С. Распыление же осуществляется при помощи специального распылительного пистолета, оснащённого смесительной камерой повышенного давления. В той же камере происходит и подогрев компонентов до требуемых температур.
Мобильные установки, используемые в строительстве для утепления полимочевиной, довольно компактны и вместе с компрессором и запасом компонентов «А» и «Б» размещаются на автомобиле «Газель». Наличие в комплекте шлангов длиной до 90 метров позволяет оперативно разворачивать установку на месте проведения работ и обрабатывать покрытия без смены места дислокации рабочего оборудования.
