Столица Приморья стремится стать центром международного партнерства РФ со странами АТР. Нужно сказать, что страны-соседи готовы оказать поддержку Владивостоку. Переговоры приносят продуктивные результаты.
Приморскому мегаполису необходимо стать связующим звеном в торгово-промышленной отрасли и туризме в АТР. После саммита АТЭС 2012 года создан в корне иной образ Владивостока. Иностранные бизнесмены и политики больше не относятся к столице Приморья как к закрытому советскому городу. Сейчас Владивосток открыт - во многих смыслах, в ближайшее время и его порты станут "открытыми".
Но одной видимости перспективного мегаполиса недостаточно. В связи с этим городская администрация и министерство развития Дальнего Востока, вместе с представителями правительства соседних стран приступили к разработке масштабных планов.
Игорь Пушкарев - глава города уверен, что Владивостоку нужно вырваться из сегодняшнего состояния "полуизоляции". Для этого нужно строить новые объекты транспортной инфраструктуры. К таковым относятся ВКАД - Владивостокская кольцевая автодорога, а также переход на мыс Песчаный и восстановление пути "Барабаш - Чуньхуа".
Благодаря новой транспортной сети Владивосток сможет реализовать выгоды своего географического положения и станет центром притяжения для международной торговли и туризма АТР. Новый виток развития в этой части - закон о Свободном порте.
По мнению Пушкарева, городу выпал шанс стать отечественным Гонконгом. В новом законопроекте достаточно инновационных идей и норм. На их воплощение планируется привлечь инвестиции из Кореи, Китая и Японии.
Сейчас Владивосток устремился в светлое будущее. Его новые роль и миссия определены - крупный экономико-политический и культурный центр, а также площадка для диалога РФ со странами АТР. Работа над воплощением этой сложной миссии уже ведется.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/VladivostokGoldenHorn.jpg/290px-VladivostokGoldenHorn.jpg
